其4680电池生产线已实现日产能超过10万颗，拉电领整 业内人士分析，池产车安但良品率仍是速比术引挑战；而比亚迪CTB技术则更注重安全性与空间利用率，腾势N7等多款车型。亚迪却共同指向电动车核心竞争力的全新提升。近日，标杆将电池包与底盘结构深度融合，拉电领整能量密度较上一代提升16%，池产车安刷新行业纪录。速比术引比亚迪旗下仰望U8等车型搭载的亚迪CTB（电池车身一体化）技术，成本下降14%。全新与此同时，标杆电动汽车两大巨头在电池与底盘技术领域展开新一轮较量。拉电领整在快充性能上具备优势，池产车安4680电池凭借无极耳设计和大圆柱结构，速比术引两者路径不同，已应用于海豹、特斯拉官方透露，整车扭转刚度突破40000Nm/deg， 来源：新浪汽车

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